"현대차 역대급 기회 왔다"... 엔비디아 참전에 로보택시 시장 '초토화' 예고

자율주행 로보택시 서비스 전개 / 출처 : 뉴스1

자율주행 시대가 더 이상 먼 미래가 아니라는 사실이 명확해졌습니다.

 

소수 연구원들의 실험실 테스트를 넘어, 이제는 누가 더 많은 도시에 무인 택시를 배치하느냐를 다투는 본격적인 영토 확장 전쟁이 시작되었습니다.

 

그 중심에는 글로벌 차량 호출 플랫폼 우버와 AI 반도체 선두주자 엔비디아가 있습니다.

 

우버·엔비디아 손잡고 로보택시 전면전 시작

주요 외신에 따르면 우버와 엔비디아는 최근 차세대 자율주행 파트너십을 체결했습니다.

자율주행 로보택시 서비스 전개 / 출처 : 뉴스1

 

 

두 기업은 2028년까지 전 세계 28개 주요 시장에 레벨4(L4) 자율주행 로보택시 서비스를 전개한다고 공식 발표했습니다.

 

당장 내년인 2027년에는 교통 환경이 복잡하기로 유명한 로스앤젤레스(LA)와 샌프란시스코부터 무인 택시가 집중 투입됩니다.

 

이들의 결합은 시장에 상당한 파급력을 지닙니다.

 

엔비디아의 압도적인 AI 자율주행 컴퓨팅 시스템이 우버가 수십 년간 쌓아온 수억 명의 호출 데이터 및 배차 알고리즘과 완벽하게 맞물리기 때문입니다.

 

로보택시, 대중교통 수단으로 완전 편입

모빌리티 업계 전문가들은 이번 발표를 기점으로 로보택시가 기술 시연용 꼬리표를 떼었다고 평가합니다.

자율주행 로보택시 서비스 전개 / 출처 : 뉴스1

 

 

이제는 시민들이 출퇴근길에 스마트폰으로 자연스럽게 호출하는 대중교통 수단으로 완전히 자리 잡았다는 진단입니다.

 

특정 업체의 실험 단계를 넘어, 일상적인 모빌리티 서비스로 도약한 것입니다.

 

현대차그룹에 찾아온 기회와 도전

이번 빅테크 동맹은 우버 네트워크를 자율주행의 핵심 무대로 삼고 있는 현대차그룹의 모빌리티 전략에도 큰 파장을 예고하고 있습니다.

자율주행 로보택시 서비스 전개 / 출처 : 뉴스1

 

 

현대차그룹은 자율주행 기술 자회사인 모셔널(Motional)을 통해 일찌감치 우버와 파트너십을 맺었습니다.

 

아이오닉5 기반의 로보택시를 우버 플랫폼에 공급해 온 상황입니다.

 

즉, 우버라는 거대한 택시 승강장에 현대차의 로보택시가 이미 자리잡고 있는 가운데, 엔비디아의 막강한 두뇌를 장착한 새로운 무인 택시 군단이 같은 승강장으로 쏟아져 들어오는 셈입니다.긍정적 신호와 묵직한 과제현대차 입장에서는 우버의 파트너십 확대로 로보택시에 대한 대중의 심리적 장벽이 낮아진다는 점에서 긍정적 신호입니다.

 

서비스 지역이 28개 도시로 폭발적으로 확대되는 것도 분명한 기회입니다.

 

하지만 동시에 우버 앱 안에서 웨이모(Waymo)나 엔비디아 연합군 등 세계 최고 수준의 테크 자이언트들과 탑승객 호출을 두고 직접적인 경쟁을 벌여야 하는 과제도 안게 되었습니다.

 

완전 자율주행 기술이 본격적인 상업화와 물량전으로 진입한 가운데, 글로벌 도로의 패권을 쥐기 위한 자동차 기업과 빅테크 간의 주도권 싸움이 28개 도시의 아스팔트 위에서 실시간으로 펼쳐질 예정입니다.

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