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중국 전기차 업체들이 파격적인 가격 인하 경쟁으로 위기를 맞고 있습니다. 샤오펑과 비야디 등 주요 업체들이 최대 1천만 원에 육박하는 할인을 단행하며 수익성 악화를 겪고 있는 것으로 나타났습니다. 글로벌 시장을 빠르게 잠식했던 중국 전기차의 화려한 성장세 이면에 감춰진 구조적 문제가 수면 위로 떠오르고 있습니다. 최대 1천만 원 할인, 중국 전기차 파격 세일주요 외신과 자동차 업계에 따르면 샤오펑은 최근 주력 세단 P7i와 SUV G6의 가격을 최대 5만 위안 낮췄습니다. 우리 돈으로 환산하면 930만 원에서 1천만 원에 이르는 엄청난 할인 폭입니다. 원래 3천만 원대 후반에서 4천만 원대 초반이던 출시가에서 20% 이상을 추가로 깎아 2천만 원대 후반까지 가격을 낮춘 것입니다. 경쟁사 비야디 역시 1..

인도 자동차 시장이 뜨겁게 달아오르고 있지만 정작 공장에서는 짙은 한숨이 터져 나오고 있습니다. 차를 사고 싶다는 대기 주문은 밀려드는데, 정작 차를 만들 가스와 부품이 턱없이 부족하기 때문입니다. 최근 주요 외신에 따르면 이란과 이스라엘의 무력 충돌 여파로 중동발 가스 공급망이 마비되면서, 인도 자동차 산업이 전례 없는 생산 차질 위기에 직면했습니다. 호르무즈 해협 불안정이 가져온 에너지 대란이번 사태의 가장 큰 뇌관은 글로벌 에너지 물류의 심장인 호르무즈 해협의 불안정성입니다. 인도는 산업용 액화천연가스(LNG) 수요의 약 60퍼센트를 수입에 의존하며, 그중 상당수가 중동 지역을 거쳐 들어옵니다. 자동차를 제조하는 과정은 막대한 열 에너지를 소모합니다. 엔진 부품을 주조하거나 금속을 다루는 단조 공..

글로벌 전기차 시장의 치열한 가격 경쟁이 진정되면서, 프리미엄 브랜드들의 진정한 기술력이 시험대에 올랐습니다. BMW가 중국 시장 안정화를 위해 차세대 전동화 플랫폼 '노이에 클라쎄'를 적용한 신형 i3 전기 세단을 공개하며 본격적인 승부수를 던졌습니다. 이는 단순한 가격 인하가 아닌, 완전히 새로운 전용 플랫폼으로 시장을 정면 돌파하겠다는 전략입니다. 전기차 전용 플랫폼으로 완전히 새로워진 i3신형 i3는 과거 내연기관 3시리즈의 뼈대를 개조했던 파생형 전기차들과는 근본적으로 다릅니다. 배터리와 모터를 최적화해 바닥에 평평하게 배치한 전기차 전용 플랫폼을 사용하면서, 중형 세단의 외관에 한 체급 위의 넉넉한 실내 공간을 확보했습니다. 고급 전기차의 상징인 800V 초고속 충전 시스템을 기본 탑재해, ..

넓은 실내와 첨단 편의 사양으로 무장하며 아빠들의 로망으로 불리던 대형 SUV 시장에 뜻밖의 급브레이크가 걸렸습니다. 가족의 편안함을 위해 선택한 2열 전동식 파워시트가 도리어 치명적인 안전을 위협하는 흉기로 돌변하면서 소비자들의 불안감이 걷잡을 수 없이 번지고 있습니다. 미국서 6만대 리콜, 판매 중단까지최근 주요 외신에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 현대자동차의 대형 SUV인 팰리세이드 6만 1,000여 대에 대해 대규모 리콜을 결정했습니다. 현지 판매 중단이라는 초강수 조치까지 내려진 상황입니다. 이번 초유의 사태를 불러온 핵심 원인은 바로 탑승자의 편의를 돕는 2열 파워시트의 기계적 결함입니다. 버튼 조작으로 시트를 접거나 앞으로 이동할 때 발생하는 구조적 틈새에 탑승자의 신체 일부가..

테슬라의 핵심 기술인 완전자율주행(FSD) 시스템이 중대한 기로에 섰습니다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 FSD 시스템에 대한 조사를 한 단계 높여, 본격적인 리콜 가능성이 현실화되고 있습니다. 이번 조사 대상 차량은 무려 320만 대에 달하며, 한국 시장에도 적지 않은 영향이 예상됩니다. 미국 당국, 테슬라 FSD 조사 단계 격상NHTSA는 최근 테슬라 FSD 시스템에 대한 예비 평가를 종료하고 '엔지니어링 분석(EA)' 단계로 조사를 격상했습니다. 이는 강제 리콜 조치 직전의 최종 관문으로 알려져 있습니다. 조사의 핵심은 안개, 짙은 먼지, 눈부신 직사광선 등 시야 확보가 어려운 상황에서 FSD가 제대로 작동하지 않아 발생한 충돌 사고들입니다. NHTSA는 테슬라의 소프트웨어 업데이트가 이러한..

전기차 시장의 가격 경쟁이 새로운 국면을 맞이했습니다. 중국의 IT 대기업 샤오미가 글로벌 전기차 시장에 본격적으로 뛰어들며 놀라운 가격 정책을 발표했습니다. 샤오미는 자사의 첫 전기차 SU7의 신형 모델 시작 가격을 21만 9900위안으로 확정했습니다. 우리 돈으로 환산하면 약 4100만 원 수준의 파격적인 금액입니다. 테슬라보다 400만원 저렴한 가격샤오미의 이번 가격 정책은 글로벌 전기차 1위 기업인 테슬라를 정면으로 겨냥하고 있습니다. 테슬라 모델3의 중국 내 판매 가격이 약 24만 위안대에서 시작하는 것을 고려하면 경쟁사 대비 약 400만 원 이상 저렴합니다. 단순히 가격만 저렴한 것이 아니라 스포츠카를 연상시키는 미려한 외관과 제로백 5초대의 강력한 주행 성능을 동시에 제공합니다. 현대차 아..

주말마다 가족과 함께 장거리 캠핑이나 여행을 떠나는 아빠들에게 가장 큰 고민은 단연 '기름값'입니다. 넓고 쾌적한 실내 공간을 위해 대형 가솔린 SUV나 미니밴을 선택하는 순간, 주유소 미터기가 올라가는 속도를 보며 한숨을 쉬는 것이 당연한 수순이었습니다. 하지만 기아가 이러한 패밀리 SUV의 오랜 딜레마를 완벽하게 깨부수는 강력한 카드를 꺼내 들었습니다. 압도적인 연비, 리터당 14.8km 달성주요 외신과 기아 북미법인 공식 발표에 따르면, 기아는 브랜드의 간판 대형 SUV인 텔루라이드에 최초로 하이브리드 파워트레인을 얹은 '2027 텔루라이드 HEV'를 공개했습니다. 가장 눈에 띄는 것은 압도적인 효율성입니다. 미국 환경청(EPA) 기준 복합연비 35mpg를 달성했는데, 이를 한국 소비자들에게 익숙..

미래 모빌리티 시장의 권력이 완전히 이동하고 있습니다. 쇳물을 녹여 차체를 만드는 전통 자동차 기업에서, 실리콘으로 인공지능(AI) 두뇌를 빚어내는 테크 거인으로 주도권이 넘어가는 것입니다. 자율주행의 패권을 쥐기 위해 테슬라와 BYD 등 글로벌 완성차 업체들이 치열한 경쟁을 벌이는 줄 알았지만, 막상 뚜껑을 열어보니 진짜 승자는 뒤에서 조용히 판을 깔고 있던 엔비디아(Nvidia)였습니다. BYD부터 닛산까지, 엔비디아 플랫폼 대거 채택주요 외신과 업계에 따르면, 엔비디아는 최근 글로벌 완성차 업체인 BYD, 지리자동차(Geely), 닛산(Nissan), 이스즈(Isuzu) 등이 자사의 드라이브 하이페리온(DRIVE Hyperion) 플랫폼을 기반으로 차세대 레벨4(L4) 자율주행 차량을 개발한다고 발..

자율주행 시대가 더 이상 먼 미래가 아니라는 사실이 명확해졌습니다. 소수 연구원들의 실험실 테스트를 넘어, 이제는 누가 더 많은 도시에 무인 택시를 배치하느냐를 다투는 본격적인 영토 확장 전쟁이 시작되었습니다. 그 중심에는 글로벌 차량 호출 플랫폼 우버와 AI 반도체 선두주자 엔비디아가 있습니다. 우버·엔비디아 손잡고 로보택시 전면전 시작주요 외신에 따르면 우버와 엔비디아는 최근 차세대 자율주행 파트너십을 체결했습니다. 두 기업은 2028년까지 전 세계 28개 주요 시장에 레벨4(L4) 자율주행 로보택시 서비스를 전개한다고 공식 발표했습니다. 당장 내년인 2027년에는 교통 환경이 복잡하기로 유명한 로스앤젤레스(LA)와 샌프란시스코부터 무인 택시가 집중 투입됩니다. 이들의 결합은 시장에 상당한 파급력을..

글로벌 제조업계가 지정학적 무역 장벽과 공급망 위기 앞에서 무너지고 있습니다. 단순히 제품이 안 팔려서가 아니라, 치솟는 물류비와 징벌적 관세를 감당하지 못해 멀쩡한 공장의 문을 닫아야 하는 냉혹한 현실이 펼쳐지고 있습니다. 세계적인 상용차 및 건설기계 제조사인 볼보그룹이 영국 스코틀랜드에 위치한 공장을 전면 폐쇄하기로 결정하면서, 수백 명의 일자리가 한순간에 사라질 위기에 처했습니다. 50년 역사 공장 폐쇄 결정, 가장 큰 이유는주요 외신에 따르면 볼보그룹은 영국 스코틀랜드 머더웰에 위치한 록백 굴절식 하울러 사업부를 전면 폐쇄하기로 했습니다. 볼보가 2014년 인수해 야심 차게 키워온 이 사업부가 문을 닫는 가장 결정적인 이유는 공급망 문제와 수출 무역 장벽입니다. 특히 미국 시장을 향한 수출 과정..