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내연기관 시대부터 세계 자동차 산업의 절대적인 표준이자 종주국으로 군림해 온 독일 자동차 업계의 콧대가 완전히 꺾였습니다. 품질과 타협하지 않는다는 자부심으로 뭉쳐있던 독일의 수장 입에서, 이제는 중국의 치밀한 산업 기획력과 무서운 실행 속도를 벤치마킹해야 한다는 뼈아픈 자성론이 공개적으로 터져 나왔습니다. 단순한 원가 경쟁력을 넘어 모빌리티 기획력마저 중국이 주도권을 쥐고 있다는 사실을 서구권 최고 경영자가 공식적으로 인정했다는 점에서 글로벌 자동차 업계에 적지 않은 충격을 던지고 있습니다. "중국에서 배워야 한다"...폭스바겐 CEO의 파격 발언외신에 따르면 폭스바겐의 올리버 블루메 최고경영자는 최근 언론 인터뷰를 통해 독일 자동차 산업이 중국의 체계적인 산업 기획력과 엄격한 실행 규율을 적극적으로 ..

중국 전기차 업체들이 파격적인 가격 인하 경쟁으로 위기를 맞고 있습니다. 샤오펑과 비야디 등 주요 업체들이 최대 1천만 원에 육박하는 할인을 단행하며 수익성 악화를 겪고 있는 것으로 나타났습니다. 글로벌 시장을 빠르게 잠식했던 중국 전기차의 화려한 성장세 이면에 감춰진 구조적 문제가 수면 위로 떠오르고 있습니다. 최대 1천만 원 할인, 중국 전기차 파격 세일주요 외신과 자동차 업계에 따르면 샤오펑은 최근 주력 세단 P7i와 SUV G6의 가격을 최대 5만 위안 낮췄습니다. 우리 돈으로 환산하면 930만 원에서 1천만 원에 이르는 엄청난 할인 폭입니다. 원래 3천만 원대 후반에서 4천만 원대 초반이던 출시가에서 20% 이상을 추가로 깎아 2천만 원대 후반까지 가격을 낮춘 것입니다. 경쟁사 비야디 역시 1..

전기차 시장의 가격 경쟁이 새로운 국면을 맞이했습니다. 중국의 IT 대기업 샤오미가 글로벌 전기차 시장에 본격적으로 뛰어들며 놀라운 가격 정책을 발표했습니다. 샤오미는 자사의 첫 전기차 SU7의 신형 모델 시작 가격을 21만 9900위안으로 확정했습니다. 우리 돈으로 환산하면 약 4100만 원 수준의 파격적인 금액입니다. 테슬라보다 400만원 저렴한 가격샤오미의 이번 가격 정책은 글로벌 전기차 1위 기업인 테슬라를 정면으로 겨냥하고 있습니다. 테슬라 모델3의 중국 내 판매 가격이 약 24만 위안대에서 시작하는 것을 고려하면 경쟁사 대비 약 400만 원 이상 저렴합니다. 단순히 가격만 저렴한 것이 아니라 스포츠카를 연상시키는 미려한 외관과 제로백 5초대의 강력한 주행 성능을 동시에 제공합니다. 현대차 아..

미래 모빌리티 시장의 권력이 완전히 이동하고 있습니다. 쇳물을 녹여 차체를 만드는 전통 자동차 기업에서, 실리콘으로 인공지능(AI) 두뇌를 빚어내는 테크 거인으로 주도권이 넘어가는 것입니다. 자율주행의 패권을 쥐기 위해 테슬라와 BYD 등 글로벌 완성차 업체들이 치열한 경쟁을 벌이는 줄 알았지만, 막상 뚜껑을 열어보니 진짜 승자는 뒤에서 조용히 판을 깔고 있던 엔비디아(Nvidia)였습니다. BYD부터 닛산까지, 엔비디아 플랫폼 대거 채택주요 외신과 업계에 따르면, 엔비디아는 최근 글로벌 완성차 업체인 BYD, 지리자동차(Geely), 닛산(Nissan), 이스즈(Isuzu) 등이 자사의 드라이브 하이페리온(DRIVE Hyperion) 플랫폼을 기반으로 차세대 레벨4(L4) 자율주행 차량을 개발한다고 발..