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현대차만 뒤처지나…엔비디아 손잡은 중국·일본 '레벨4 자율주행' 공격 선언, 독자노선 고집하는 현대차의 선택은?

전 세계 자율주행 시장은 오랫동안 테슬라의 독무대였습니다. 수백만 대의 차량이 수집하는 방대한 주행 데이터는 다른 브랜드가 넘기 어려운 진입 장벽이었습니다. 하지만 최근 글로벌 AI 반도체 공룡 엔비디아가 전면에 나서며 자율주행 패권 경쟁의 판도가 완전히 뒤집히고 있습니다. 엔비디아 플랫폼 전격 채택한 중국·일본 완성차들외신에 따르면 최근 열린 글로벌 인공지능 컨퍼런스 'GTC 2026'에서 중국의 비야디(BYD)와 지리자동차, 일본의 닛산이 엔비디아의 차세대 자율주행 플랫폼 채택을 공식화했습니다. 이들이 선택한 '하이페리온(Hyperion)' 플랫폼은 초고성능 차량용 반도체를 기반으로 센서와 라이다 데이터를 순식간에 통합 처리하는 자율주행의 핵심 두뇌입니다. 특히 운전자 개입이 전혀 필요 없는 완전 ..

자동차 뉴스 2026.06.24

현대차 독자개발 고집하더니...중국은 엔비디아 솔루션 '쇼핑'으로 단숨에 따라잡는다

미래 모빌리티 시장의 권력이 완전히 이동하고 있습니다. 쇳물을 녹여 차체를 만드는 전통 자동차 기업에서, 실리콘으로 인공지능(AI) 두뇌를 빚어내는 테크 거인으로 주도권이 넘어가는 것입니다. 자율주행의 패권을 쥐기 위해 테슬라와 BYD 등 글로벌 완성차 업체들이 치열한 경쟁을 벌이는 줄 알았지만, 막상 뚜껑을 열어보니 진짜 승자는 뒤에서 조용히 판을 깔고 있던 엔비디아(Nvidia)였습니다. BYD부터 닛산까지, 엔비디아 플랫폼 대거 채택주요 외신과 업계에 따르면, 엔비디아는 최근 글로벌 완성차 업체인 BYD, 지리자동차(Geely), 닛산(Nissan), 이스즈(Isuzu) 등이 자사의 드라이브 하이페리온(DRIVE Hyperion) 플랫폼을 기반으로 차세대 레벨4(L4) 자율주행 차량을 개발한다고 발..

자동차 뉴스 2026.03.23