볼보, 50년 역사 공장 폐쇄... "한국서만 연 1만5천대 팔리는데" 관세 폭탄에 결국

볼보그룹 스코틀랜드 공장 폐쇄 / 출처 : 게티이미지뱅크

글로벌 제조업계가 지정학적 무역 장벽과 공급망 위기 앞에서 무너지고 있습니다.

 

단순히 제품이 안 팔려서가 아니라, 치솟는 물류비와 징벌적 관세를 감당하지 못해 멀쩡한 공장의 문을 닫아야 하는 냉혹한 현실이 펼쳐지고 있습니다.

 

세계적인 상용차 및 건설기계 제조사인 볼보그룹이 영국 스코틀랜드에 위치한 공장을 전면 폐쇄하기로 결정하면서, 수백 명의 일자리가 한순간에 사라질 위기에 처했습니다.

 

50년 역사 공장 폐쇄 결정, 가장 큰 이유는

주요 외신에 따르면 볼보그룹은 영국 스코틀랜드 머더웰에 위치한 록백 굴절식 하울러 사업부를 전면 폐쇄하기로 했습니다.

볼보그룹 스코틀랜드 공장 폐쇄 / 출처 : 볼보트럭

 

 

볼보가 2014년 인수해 야심 차게 키워온 이 사업부가 문을 닫는 가장 결정적인 이유는 공급망 문제와 수출 무역 장벽입니다.

 

특히 미국 시장을 향한 수출 과정에서 맞닥뜨린 강력한 관세와 치솟는 부품 조달 비용이 록백의 재무 상태를 돌이킬 수 없는 수준으로 악화시켰습니다.

 

아무리 크고 튼튼한 장비를 현지에서 잘 만들어내더라도, 강대국들이 쳐놓은 관세 장벽을 넘는 순간 가격 경쟁력이 완전히 사라지는 구조적 한계에 부딪힌 것입니다.

 

900억원 손실과 120명 해고 위기

볼보그룹의 이번 철수 결단은 막대한 재무적, 사회적 출혈을 동반합니다.

볼보그룹 스코틀랜드 공장 폐쇄 / 출처 : 뉴스1

 

 

볼보 측은 이번 사업 철수로 인해 당장 올 1분기 실적에 약 7억 스웨덴 크로나, 한화 약 900억 원 규모의 영업이익 타격이 발생할 것으로 내다봤습니다.

 

더욱 뼈아픈 것은 지역 사회의 일자리 붕괴입니다.

 

50년 넘게 해당 지역 경제를 지탱해 온 공장의 핵심 생산 라인이 멈춰 서면서, 현지 언론들은 당장 120여 명의 노동자들이 일자리를 잃을 위기에 처했다고 보도했습니다.

 

볼보 측이 노조 및 정부와 협의해 충격을 최소화하겠다고 밝혔지만, 무역 전쟁이 낳은 거대한 나비효과가 결국 평범한 노동자들의 생존권과 직결된다는 사실을 여실히 보여줍니다.

 

볼보자동차와는 다른 회사지만, 같은 위기

이번에 공장을 닫는 볼보그룹은 트럭과 건설기계를 만드는 기업으로, 우리가 흔히 아는 승용차 제조사인 볼보자동차와는 현재 분리된 별개의 법인입니다.

볼보그룹 스코틀랜드 공장 폐쇄 / 출처 : 볼보

 

 

하지만 같은 뿌리를 공유하는 볼보라는 이름이 겪는 무역 장벽의 딜레마는 결코 남의 일이 아닙니다.

 

볼보자동차 역시 한국 시장에서 연간 1만 5천 대 이상을 팔아치우며 수입차 4위를 굳건히 지키고 있는 강력한 브랜드입니다.

 

앞서 볼보자동차의 소형 전기차 EX30이 중국산 관세 폭탄을 맞고 미국 시장에서 단종 절차를 밟은 것과, 볼보그룹이 수출 장벽에 막혀 스코틀랜드 공장을 닫은 것은 정확히 같은 맥락의 위기입니다.

 

품질보다 중요해진 것은 생산지

자동차든 건설기계든, 이제는 제품의 품질보다 어디서 만들어서 어떻게 관세를 피할 것인가가 기업의 생사를 가르는 절대적인 기준이 되었습니다.

 

글로벌 수출을 먹거리로 삼고 있는 한국의 완성차 및 부품 업계 역시, 언제든 내 공장의 문을 닫게 만들 수 있는 이 통상 전쟁의 서늘한 청구서에 철저히 대비해야 할 시점입니다.

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