withcarnews 님의 블로그

전 세계 자율주행 시장은 오랫동안 테슬라의 독무대였습니다. 수백만 대의 차량이 수집하는 방대한 주행 데이터는 다른 브랜드가 넘기 어려운 진입 장벽이었습니다. 하지만 최근 글로벌 AI 반도체 공룡 엔비디아가 전면에 나서며 자율주행 패권 경쟁의 판도가 완전히 뒤집히고 있습니다. 엔비디아 플랫폼 전격 채택한 중국·일본 완성차들외신에 따르면 최근 열린 글로벌 인공지능 컨퍼런스 'GTC 2026'에서 중국의 비야디(BYD)와 지리자동차, 일본의 닛산이 엔비디아의 차세대 자율주행 플랫폼 채택을 공식화했습니다. 이들이 선택한 '하이페리온(Hyperion)' 플랫폼은 초고성능 차량용 반도체를 기반으로 센서와 라이다 데이터를 순식간에 통합 처리하는 자율주행의 핵심 두뇌입니다. 특히 운전자 개입이 전혀 필요 없는 완전 ..

자동차 산업의 패러다임이 완전히 바뀌고 있습니다. 과거 배기량이나 가죽 시트, 선루프 같은 물리적 옵션으로 차량의 가치를 평가하던 시대는 지났습니다. 이제는 차량의 두뇌 역할을 하는 반도체 칩의 연산 능력과 운영체제가 자동차의 진짜 경쟁력을 결정하는 시대가 도래했습니다. 최근 현대자동차와 기아가 글로벌 AI 반도체 선두주자인 엔비디아와의 협력을 더욱 강화하는 행보도 이러한 변화의 흐름 속에 있습니다. 현대차그룹과 엔비디아, 차세대 자율주행 협력 강화외신에 따르면 최근 열린 글로벌 AI 컨퍼런스 'GTC 2026'에서 현대차그룹과 엔비디아의 차세대 자율주행 및 인포테인먼트 협력 강화 기류가 뚜렷하게 확인됐습니다. 과거 완성차 업체들은 차선 유지 보조나 어댑티브 크루즈 컨트롤 같은 새로운 기능을 추가하기 ..

전 세계 하이브리드 자동차 시장을 제패한 렉서스가 드디어 순수 전기 세단 시장에 본격 합류했습니다. 그동안 하이브리드 기술에 집중해온 렉서스가 인도 시장을 무대로 브랜드 최초의 전동화 세단을 전격 공개하며, 프리미엄 세단 시장의 주도권을 순수 전기차로 완전히 넘기겠다는 명확한 방향 전환을 선언했습니다. 렉서스 ES 500e, 인도 시장 먼저 공략외신에 따르면 렉서스는 최근 인도 시장에서 8세대로 완전 변경된 신형 전기차 ES 500e를 출시했습니다. 가장 눈에 띄는 점은 기존 주력이었던 하이브리드 모델보다 순수 전기차 버전을 먼저 시장에 투입했다는 사실입니다. 차량 하부에는 74.68kWh 용량의 대형 리튬이온 배터리가 탑재되었으며, 듀얼 모터 사륜구동 시스템으로 최고출력 338마력을 발휘합니다. 인도..

내연기관 시대부터 세계 자동차 산업의 절대적인 표준이자 종주국으로 군림해 온 독일 자동차 업계의 콧대가 완전히 꺾였습니다. 품질과 타협하지 않는다는 자부심으로 뭉쳐있던 독일의 수장 입에서, 이제는 중국의 치밀한 산업 기획력과 무서운 실행 속도를 벤치마킹해야 한다는 뼈아픈 자성론이 공개적으로 터져 나왔습니다. 단순한 원가 경쟁력을 넘어 모빌리티 기획력마저 중국이 주도권을 쥐고 있다는 사실을 서구권 최고 경영자가 공식적으로 인정했다는 점에서 글로벌 자동차 업계에 적지 않은 충격을 던지고 있습니다. "중국에서 배워야 한다"...폭스바겐 CEO의 파격 발언외신에 따르면 폭스바겐의 올리버 블루메 최고경영자는 최근 언론 인터뷰를 통해 독일 자동차 산업이 중국의 체계적인 산업 기획력과 엄격한 실행 규율을 적극적으로 ..

신흥국 자동차 시장의 트렌드가 무서운 속도로 진화하고 있습니다. 과거 저렴한 소형 해치백이나 보급형 다목적차량에 머물던 동남아시아 패밀리카 수요가 이제는 크고 화려한 중대형 스포츠유틸리티차량으로 빠르게 옮겨가는 추세입니다. 특히 유가상승에 대비한 고효율 하이브리드 파워트레인과 넉넉한 3열 공간을 필수로 요구하며 글로벌 완성차 업체들의 새로운 격전지로 떠오르고 있습니다. 말레이시아 프로톤 X90, 파격적 가성비로 등장말레이시아의 대표 자동차 브랜드 프로톤은 최근 자사의 플래그십 SUV 모델인 X90의 파워트레인 및 라인업 업데이트를 전격 단행했습니다. 중국 지리자동차의 섀시 기술력을 바탕으로 탄생한 이 차량은 1.5리터 가솔린 터보 엔진에 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합해 연료 효율을 극대화한 것..